เมื่อพูดถึงการขาย Isuzu D-Max รุ่นล่าสุดนั้นทำงานได้ดีอย่างไม่น่าเชื่อในทุกพื้นที่ที่มี นับตั้งแต่เปิดตัว D-Max เจเนอเรชันที่สามในปลายปี 2019 ซึ่งเป็นช่วงที่มันได้รับชื่อเสียงในฐานะคู่แข่งของ Toyota Hilux ที่โด่งดังระดับโลก D-Max ใหม่ก็สร้างปัญหาให้กับคู่ของมันมากมาย
หลังจากวางตลาดในประเทศไทยได้เพียงปีเดียว D-Max เจเนอเรชั่นที่ 3 ก็แซงหน้ายอดขายของ Toyota Hilux ไปแล้วจนกลายเป็นรถกระบะที่มียอดขายสูงสุดในปี 2020 และแม้กระทั่งตอนนี้ Hilux ก็ไม่สามารถท้าประลองอะไรได้เลย สำหรับ Isuzu D-Max ใหม่เอี่ยม แม้ว่าจะได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมดในช่วงกลางปี 2020 พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์และส่วนประกอบทางกล
จากข้อมูลล่าสุดจากเว็บไซต์ยานยนต์ชื่อดังของไทย HeadLightMag ระบุว่า D-Max เป็นรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดในประเทศเมื่อเดือนมิถุนายน 2565 โดยขายได้ 17,076 คัน มาเป็นอันดับที่ 1 โดย Toyota Hilux Revo มาเป็นอันดับสอง ที่มียอดขาย 11,175 ตั้งแต่ต้นปีปฏิทิน 2565 ยังไม่มีเดือนไหนที่ไฮลักซ์สามารถขาย D-Max ในตลาดไทยได้
จนถึงปัจจุบัน ในช่วงเดือนมกราคมและมิถุนายน 2565 ในประเทศไทย Isuzu D-Max มียอดขายถึง 92,344 คัน ขณะที่ Hilux มียอดขาย 75,766 คัน ส่งผลให้ Hilux อยู่ในอันดับที่ 2 D-Max เจเนอเรชันที่สามมียอดขายมากกว่า Hilux Revo ถึง 22% สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่า Hilux และ D-Max เป็นคู่แข่งหลักในประเภทรถกระบะในประเทศไทย หากคุณดูแผนภูมิการขายด้านล่าง คุณจะรู้ว่าคู่แข่งรายอื่นๆ ไม่ได้เข้าใกล้ยอดขายของทั้งสองบริษัทที่เพิ่งระบุไว้ด้วยซ้ำ
Isuzu อ้างว่า D-MAX เจเนอเรชั่นที่สามจะประหยัดน้ำมันมากขึ้น ปลอดภัยกว่า และมีลักษณะการขับขี่ที่เหนือกว่า คำกล่าวอ้างเหล่านี้ได้รับการสนับสนุนโดยข้อเท็จจริงที่ว่า D-MAX รุ่นใหม่มีทั้งการปรับปรุงด้านความสวยงามและกลไกเหนือรุ่นก่อน ข้อเท็จจริงที่ว่า D-MAX รุ่นใหม่ล่าสุดประสบความสำเร็จในการได้รับคะแนนเต็มห้าดาวในการทดสอบการชนแต่ละครั้งที่ดำเนินการโดย ASEAN NCAP, ANCAP และ EuroNCAP เป็นหลักฐานยืนยันความปลอดภัยในระดับสูง
ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่: https://thaihotnews.info/
